Ön takım, ön tekerlekleri gövdeye bağlayan, direksiyon hareketini tekerleğe ileten ve yolun darbelerini sönümleyen parçaların ortak adıdır. Bu parçalar yavaş aşındığı için sürücüler tıkırtıya ya da direksiyondaki boşluğa çoğu zaman alışır ve durumu geç fark eder. Osmangazi'deki atölyemizde aracı kaldırıp parçaları tek tek kontrol eder, hangisinin değişmesi gerektiğini size gösteririz.
Hangi durumlarda gerekir?
Şu belirtilerden biri varsa ön takımın kontrol edilmesi gerekir:
- Tıkırtı: Çukur, kasis ya da bozuk zeminden geçerken ön taraftan tıkırtı veya vurma sesi geliyor.
- Direksiyon boşluğu: Direksiyon çevrilince tepki gecikiyor ya da düz yolda direksiyon "oynuyor".
- Bir yana çekme: Direksiyonu bıraktığınızda araç sağa ya da sola kayıyor.
- Düzensiz lastik aşınması: Ön lastiklerin iç ya da dış kenarı, ya da yüzeyi dalgalı biçimde eskiyor.
- Sallanma ve zıplama: Araç dalgalı yolda uzun süre sallanıyor, virajda fazla yatıyor ya da frende burnunu belirgin biçimde yere indiriyor.
- Yağ sızıntısı: Amortisör gövdesinde yağ izi var.
Hangi parça ne iş yapar?
- Rotil: Salıncağı tekerlek taşıyıcısına bağlayan bilyalı mafsaldır.
- Rot kolu ve rot başı: Direksiyon kutusundaki hareketi tekerleğe iletir.
- Z-rot: Stabilizatör çubuğunu (viraj demiri) salıncağa ya da amortisöre bağlar; virajda gövdenin yatmasını sınırlar.
- Salıncak ve burçları: Tekerleğin yukarı aşağı hareketini yönlendirir; burç, kolun bağlandığı kauçuk yataktır.
- Amortisör ve takozu: Amortisör yolun darbelerini sönümler; takoz, üst bağlantıdaki kauçuk tutucudur.
- Helezon yay: Aracın ağırlığını taşır.
Nasıl yapıyoruz?
- Teşhis: Aracı kaldırıp parçaları elle oynatarak ve gözle kontrol ederiz; boşluk, çatlak burç, yırtık toz lastiği ve yağ sızıntısı aranır.
- Bilgi ve onay: Bulguları anlatır, değişecek parçaları ve tahmini bedeli size bildiririz. İsterseniz boşluk yapan ya da yağ salan parçanın fotoğrafını WhatsApp ile göndeririz. Siz onay vermeden ek bir parçaya dokunmayız.
- Parça değişimi: Amortisör ve helezon yay aynı akstan çift olarak değişir; böylece iki tarafın sertliği ve yüksekliği dengeli kalır. Rotil, rot başı ve salıncak burçlarında da karşı tarafın durumuna bakılır, aşınma varsa birlikte değiştirmeyi öneririz.
- Kontrol ve yol testi: Bağlantıların sıkılığı kontrol edilir, ardından araç yol testine çıkarılır. Tıkırtının geçip geçmediği ve direksiyonun düz yolda doğru durup durmadığı denenir.
- Teslim: Sökülen rotil, amortisör gibi parçaları size gösterir, isterseniz teslim ederiz.
Direksiyon ve süspansiyon parçaları değişince aracın ön düzeni (tekerlek açıları) bozulabilir. Ön düzen ayarının gerekip gerekmediğini işlem öncesinde size bildiririz.
Ne kadar sürer?
Tek bir parçanın değişimi genellikle birkaç saatte biter. Amortisör, yay ve salıncak gibi birden fazla parça birlikte değişiyorsa süre aracın durumuna göre bir iş gününe uzayabilir. Parçaları görünce tahmini teslim süresini size önceden söyleriz.
Neden önemli, ertelenirse ne olur?
Gevşemiş bir rotil ya da rot başı direksiyonun doğruluğunu etkiler; aşınmış bir amortisör ise yol tutuşunu zayıflatır ve frenlemede lastiğin yolla temasını bozabilir. Direksiyon ve süspansiyon güvenlikle ilgili sistemlerdir, bu yüzden işlemden sonra yol testi yapmadan aracı teslim etmeyiz.
Aşınmış bir parça çevresindekileri de yorar: boşluk yapan rotil lastiği düzensiz eskitir, yağ salan amortisör yayı ve takozu zorlar. Erken müdahale, tek parçalık bir işin çok parçalı bir onarıma dönüşmesini önler.
Fiyat ve onay
Ön takım işinin bedeli aracın modeline, parçaların markasına ve kaç parçanın değişeceğine göre değişir. Hangi parçanın aşındığı kontrolden sonra anlaşıldığı için aracı görmeden kesin fiyat veremeyiz. İş başlamadan önce kalemleri ve tahmini toplamı bildirir, onayınızı almadan ek işlem yapmayız.
Parça ve garanti yaklaşımı
Rotil, amortisör ve salıncak gibi parçalarda orijinal ve eş değer (muadil) seçeneklerini ayrı ayrı anlatır, seçimi size bırakırız. Hangisini taktığımızı faturaya yazarız. Amortisör, rotil ve benzeri parçaların garantisi üreticisine ve türüne göre değişir; ayrıntı faturada yer alır. İşçilik garantisinin koşullarını iş başlamadan önce yazılı olarak bildiririz.